Saturday, October 4, 2014

Disiplin adalah kunci kepada Keselamatan memandu

Melihat nombor-nombor yang telah dikeluarkan oleh kemalangan yang Korlantas Polri yang setiap hari kira-kira 72 orang meninggal dunia akibat kemalangan jalan raya yang begitu sedih. Ternyata, faktor-faktor kemalangan jalan raya ia tidak patuhnya rider terhadap peraturan-peraturan atau tanda-tanda yang sedia ada di jalan raya motivator indonesia terbaik. Kasi Dikmas Subdit Dikyasa Ditlantas Polda Metro Jaya Kompol Susana Benjamin menjelaskan, faktor-faktor penyebab kemalangan lalu lintas bukanlah disiplinya penunggang atau pemandu terhadap peraturan lalu lintas.

"Jadi disiplin adalah kunci untuk memacu Keselamatan. Dari sekarang pada kita harus semua telah mula disiplin dengan kaedah-kaedah lalu lintas, "tersebut Susana Road Show acara di jalan Peel roda 2014 di UPN Veteran Jakarta kampus, Khamis (11/9/2014).

Susana juga berkata, Bilakah kami memandu roda roda 2 atau 4 mesti berada dalam keadaan sihat atau norlam. Adakah ini bermakna penunggang atau pemandu adalah tidak sakit, atau tidak dalam keadaan untuk mendapatkan mabuk. "Jika kita sakit atau berada dalam keadaan anti mabuk yang pasti anda semua akan kehilangan tumpuan. Hasil daripada trafik kemalangan boleh berlaku, "katanya.
[read more..]

Yamaha R6 di Mata Pecintanya

Jakarta-yang kelihatan sporty dengan terma-terma gahar dengan jelas yang dimiliki Yamaha R-6. Tetapi bagaimana pula dengan penilaian pengguna terhadap menggeber semasa Yamaha R6 di litar kan? Mesti mempunyai Khas nih rekod Otolovers. Pengerusi komuniti YRC Indonesia (Revs Yamaha CBU), Sjahroedin Fatulyakin atau lebih biasa dikenali dengan nama Illy, mendakwa tiada aduan dan berasa sangat asyik apabila dibicarakan di litar sentul R6. Baca juga Motor Kawasaki Ninja baru mesin oke banget.

"Terdapat tiada aduan. Dari kedua-dua kelajuan dan pengendalian okay, "kata Illy. Walau bagaimanapun, beliau berkata semasa menakluk litar Sentul, mesti ada pelarasan. "Jika ya udah dapet feelnya oke menulis," katanya. Illy mengaku R6 lebih selesa semasa di litar. Kerana, beliau berkata, ia mempunyai kuasa hebat motor R6. "Jika dengan cara biasa senjata boleh nunduk kan. Sesuai untuk sukan deh, "jelas lelaki berusia 39 tahun.

Untuk detikOto, Illy menyediakan Nota khas. Beliau berkata, kekurangan motor standard R-6 terletak di remnya. Menurut beliau, brek standard ini tidak sesuai untuk litar lumba.

"(Untuk perlumbaan) harus diganti dengan bahagian perlumbaan. Ban hendaklah juga diselaraskan, "katanya.
[read more..]